2008.03.02 Sunday
EosとA3
つい最近迄乗っていたA3と色々比べてみようと。
個人的主観ありありで(笑)
☆エクステリア
A3は正面から見るとスポーティ。EOSはファニーな感じかな。
後ろは圧倒的にA3のほうがいいね。
横からだと閉めてればA3で開けてればEOSかな。
☆インテリア
まず全体的な質感。これはA3のほうが高い。
最初はステアリング。これはA3だね。
太さやシボを使った形状といい握りやすかった。
次にシート。
余り変わらないような感じもするけど
ランバーサポートはEOSのほうがいい。
Eosにはシートヒータが付いてきた。こんなにいいとは(笑)
次にメーター。
夕方になるとうっすら文字盤が明るくなるA3。
EOSにそのような変化なし(笑)
夜の見やすさはオーソドックスなA3かな。
次に空調。
使い勝手はEOSの圧勝。
OFFボタンあるし、Dualボタンあるしね。
ただ空気が悪い時、自動的に内循環になるのはA3。
この機能はEOSにはついてなかった。
次にハンドブレーキとその付近。
これはEOSだね。
ハンドブレーキ引いた時の感触や、引いた時に干渉しないひじ掛けなど。
次にサンルーフ。
Aピラーの先端からガラスがあるEOS。
開放感が非常にあっていい。A3はそれよりも20cmくらい後方にある。
操作感は若干EOSかな。ただ押して開けるボタンだから慣れが必要だけど。
☆その他
まずはドア。
使い勝手はA3の圧勝。開く角度にしてもA3のほうが使いやすい。
EOSは大きいのもあるけど、止まる場所が少しあいまいかな。
開け閉めした時に窓がプシュとなるのは好きだけど(笑)
次に静粛性。これはEOSだね。RHT特有の音はあるけどA3より全然静か。
ロードノイズがA3より圧倒的に少ない。ただ排気音はA3のほうがよかった。
次にステアリング
個人的にはEosの方が好きかな。
通常時少しダルというかセンターが曖昧なんだけど、
曲がるときはA3より好きな曲がり方をする。これも個人的なアレなんだけども。。
☆DSG
ギア比も違うし、A3にはrevoも入れてた上での比較。
交差点を曲がるような低速時から、ゆっくりスピードをあげようとする場面。
A3の場合集中しないとグンッと前に出る時が多かったけど、
EOSはそんな事なくスッと前に出る。
機敏さではA3だし、ゆったりさではEosかな。
2.0TFSIでDSGは両車同じなんだけど、
やっぱり屋根が開くというのが今は好きみたい(笑)
閉めてればクーペで快適だしね。